Ein Elektro-Kabel muss zunächst auf Länge zugeschnitten werden. Dabei muss auf der Skala auf dem Arbeitstisch die korrekte Länge abgelesen werden. Danach wird am Kabel mit dem passenden Werkzeug der Mantel entfernt und die Ader-Enden abisoliert.

Während der Aufgabe muss auf Sauberkeit am Arbeitsplatz geachtet und die Kabelreste / der Abfall den richtigen Recycling-Boxen zugeordnet werden. Ein Nachhaltigkeitsbaum visualisiert den Schülerinnen und Schülern, wie nachhaltig sie hier agieren.

Im zweiten Teil der Aufgabe muss in einem Modellhaus ein Kabel vom Lichtschalter zur Lampe verlegt werden. Dabei müssen Verlege-Vorschriften beachtet sowie der optimale Verlege-Weg gefunden werden.

Die Schülerinnen und Schüler machen sich vertraut mit der Bearbeitung und Verlegung von Elektro-Kabeln sowie Themen der Nachhaltigkeit.

Der defekte Motor wird abgeschaltet und die Arbeitsstelle mit einem Warnschild gesichert. Der Deckel für die Anschlüsse wird mit dem Werkzeug entfernt und die Anschlüsse mit einem weiteren Werkzeug einzeln gelöst. Die Verankerungsschrauben am Boden des Motors werden gelöst und der defekte Motor typengerecht (siehe Typenschild!) gegen einen Motor aus dem Lager getauscht.

Der neue Motor wird an der Pumpe verankert und die Kabel einzeln angeschlossen. Dabei muss auf die korrekte Verkabelung geachtet werden. Die Abdeckung wird wieder angebracht, das Warnschild entfernt. Der Motor wird neu gestartet und es erfolgt eine Rückmeldung, ob der Motor falsch oder richtig angeschlossen wurde.

An einem Fließband muss ein Lichtsensor eingerichtet werden. Dieser Sensor bestimmt die korrekte Halteposition des Autos, welches später lackiert wird. Zur Ausrichtung wird der rote Sensorstrahl am Display angefasst und möglichst genau auf 0° ausgerichtet. Hier ist Genauigkeit gefragt. Danach wird der Sensor an der korrekten Position (Vorderkante des Autos) platziert.

Vor dem Lackiervorgang werden Werte eingeblendet, die gemerkt werden müssen. Dafür ist 20 Sekunden Zeit.

Es erscheint eine Tafel mit der Abbildung eines Fahrzeugs. Mithilfe einer Lackierpistole wird auf der Tafel genau entlang der eingezeichneten Linien eine Spur gezogen. Der Vorgang wird dreifach mit neuen Spuren wiederholt. Die gebildeten Spuren sind die Lackierbewegungen der Roboter und sollten möglichst genau nachgefahren werden.

Die gemerkten Werte werden nun abgefragt und eingetragen und das Fließband kann gestartet werden. Sind alle Werte richtig und die Spuren genau nachgezogen, wird ein Fahrzeug erfolgreich lackiert. Eine detaillierte Auswertung der Leistungen wird angezeigt.